Spolehlivost UAZ Patriot

[joe]

Takže sis koupil Nivu i samuraje?? Protože znám lidi co mají Nivuli a Samíka a vono jim to jezdí oboje a opravdu jezdí

[iceman]

Sice asi zase píchnu do vosího hnízda, ale nedá mi to

Zrovna tady čtu zajímavou publikaci od Armády ČR:

a v ní se na straně 7 píše, že podle názoru armády je UAZ lepší než LAND ROVER, který se hodí spíše do zemědělství.... tak jsem z toho zmaten??? :

Ještě, že naše armáda nepoužívá TOYOTU - co by psali o ní, když LR se hodí jen pro zemědělské účely

[IronGaz]

to im trvalo kym na to prišli

[joe]

Sice asi zase píchnu do vosího hnízda, ale nedá mi to

Zrovna tady čtu zajímavou publikaci od Armády ČR:

2011-09-01_1457.jpg

a v ní se na straně 7 píše, že podle názoru armády je UAZ lepší než LAND ROVER, který se hodí spíše do zemědělství.... tak jsem z toho zmaten??? :

2011-09-01_1458.jpg

Ještě, že naše armáda nepoužívá TOYOTU - co by psali o ní, když LR se hodí jen pro zemědělské účely

No ne že bys kolego jenom píchnul do vosího hnízda, tys ho přímo nakopl a jak se k tomu teď mám postavit já?? ?? Na toyotku nedám dopustit, ale náklady na pořízení a provoz toyoty ( a nechci ropáka ) proti nákladům pořizovacím a taky neokoukanému desingu UAZu a možnosti šikovné zástavby LPG zase šeptají pojď kup si mě , takže nakonec jsem rád, že je zde tento článek i to může být vodítko. A až zavolám správci vozového parku jedné důlní společnosti kde mají cca 10ks patriotu tak budem zase o něco chytřejší, resp ne až zavolám ale až se dovolám

[Kralitzeck]

Ještě, že naše armáda nepoužívá TOYOTU - co by psali o ní, když LR se hodí jen pro zemědělské účely

O tom, že zelenej ovál není zas takový světlo, tady málokdo pochybuje a Toyoty armáda používá, připadá mi to jako povzdech filozofa nad kyselými hrozny.
Klidně si kucí pořiďte něco neokoukanýho, pro nás přízemní jsou tady auta pro zemědělce, co jen trapně jezdí. A jezdí. A jezdí.

[iceman]

Ještě, že naše armáda nepoužívá TOYOTU - co by psali o ní, když LR se hodí jen pro zemědělské účely

O tom, že zelenej ovál není zas takový světlo, tady málokdo pochybuje a Toyoty armáda používá, připadá mi to jako povzdech filozofa nad kyselými hrozny.
Klidně si kucí pořiďte něco neokoukanýho, pro nás přízemní jsou tady auta pro zemědělce, co jen trapně jezdí. A jezdí. A jezdí.

Jsem chtěl, aby řeč nestála
Samozřejmě vím, že pancéřované Toyoty používá SOG i další složky AČR.

Jen pro ilustraci některé z nich (doufám, že se autor snímků nebude zlobit ):

[joe]

Tak dnes jsem odtahoval svou toyotou jinou toyotu typoval bych ca 3-4roky starou, a ani přesto si nemyslím že to jsou špatná auta, otázka zní jestli to samé třeba neplatí o ruských vozech:-)

PS: Ale na toyotu stále nedám dopustit

[j.crusader]

No ne že bys kolego jenom píchnul do vosího hnízda, tys ho přímo nakopl....

Houby nakopl, v tom dokumentu se mluví o Uazu 469. Ten si klidně kup, dostaneš opravdu teréní automobil. (Sice 40 let starou koncepci, ale relativně spolehlivou.)

Ty jsi se ale zajímal tuším o Patriota, tak sem nepleťte starý 469tky.

[joe]

No ne že bys kolego jenom píchnul do vosího hnízda, tys ho přímo nakopl....

Houby nakopl, v tom dokumentu se mluví o Uazu 469. Ten si klidně kup, dostaneš opravdu teréní automobil. (Sice 40 let starou koncepci, ale relativně spolehlivou.)

Ty jsi se ale zajímal tuším o Patriota, tak sem nepleťte starý 469tky.

Vím o jakém vozu se mluví neboj , ale přijde mi to obecně ne jen tady ale hlavně jinde když se s někým bavím, tak to je většinou reakce lidí ,, Cože ty vole ruskej stroj, ty nikdy nestáli za moc" a pokud by novej měl být horší než starý ( což se může stát a nepopírám to ...ale je to to co se tady zjišťuje) tak jak na tom jsou jiné automobilky?? LR, Nissan, Toyota, taky platí nové = horší??? No možná že jo protože co jsem se bavil s lidmi co mají new RAV4ku a měli starou 1. generaci tak říkají že jo dobrý ještě aby ne vždyť je to toyota, ale ta stará ta byla taková ...lepší.
Příjde mi to dcela zajímavé a i na hlavu když jde vývoj kupředu a má to být horší a horší??

[Kralitzeck]

Podívej se, jak skáče dopředu elektronika, koho by před pěti lety napadlo, že se na flashku vejde 16 GB při ceně pod 500 korun. Všichni chtějí výkonnější auta s větším počtem vychytávek a protože se počítá s tím, že po třech letech si koupíš nový, nikdo si nemusí lámat hlavu, co bude za roky čtyři. Možná se to dá vztáhnout i na offroady, protože i tam se počítá, že ho nebudeš mít dosmrti, ale myslím, že třeba LC 76 si bude držet kvalitu pořád.

Jen bych byl v týhle věci na rozpacích tam, kde žádná kvalita nebyla nikdy. Jásání na Patriotem mi připadá úplně stejný jako jásání rodičů retardovanýho chlapečka, kterej se ve dvanácti poprvé nepos*ere do kalhot, protože už se smířili, že to lepší nebude.

Chtít něco neotřelýho asi není pro někoho na škodu, pokud jde o zelený číro nebo náušnici v obočí, ale u tak choulostivý věci jako je auto, bych neexperimentoval. Tam fakt budu radši tupá ovce ve stádě milionů spokojenejch uživatelů.

[joe]

Podívej se, jak skáče dopředu elektronika, koho by před pěti lety napadlo, že se na flashku vejde 16 GB při ceně pod 500 korun. Všichni chtějí výkonnější auta s větším počtem vychytávek a protože se počítá s tím, že po třech letech si koupíš nový, nikdo si nemusí lámat hlavu, co bude za roky čtyři. Možná se to dá vztáhnout i na offroady, protože i tam se počítá, že ho nebudeš mít dosmrti, ale myslím, že třeba LC 76 si bude držet kvalitu pořád.

Jen bych byl v týhle věci na rozpacích tam, kde žádná kvalita nebyla nikdy. Jásání na Patriotem mi připadá úplně stejný jako jásání rodičů retardovanýho chlapečka, kterej se ve dvanácti poprvé nepos*ere do kalhot, protože už se smířili, že to lepší nebude.

Chtít něco neotřelýho asi není pro někoho na škodu, pokud jde o zelený číro nebo náušnici v obočí, ale u tak choulostivý věci jako je auto, bych neexperimentoval. Tam fakt budu radši tupá ovce ve stádě milionů spokojenejch uživatelů.

Teoreticky si může LC76 držet kvalitu, pochopitelně se odrazí i na ceně staré ojetiny a otázka je jak bude člověk reagovat při rozhodování zda-li si koupit starý vůz ( záměrně neříkám vrak, protože si myslím že sama podstata Toyoty se opírá o vysokou kvalitu...ovšem zda-li tomu tak bylo vždy a nejde jen o to že jela masově a postupem času vychytala problémy ..nevím?? ) který má potenciál být dobrý, ovšem nevíš jak s ním bylo nakládáno předešlými majiteli ( a myslím si že uřčitě zkoušeli co to dá ) na tři nebo čtyři roky a nebo si koupit nový auto s dobrým poměrem cena/užitek, sám si ho zajet a pak třeba prodat a co jsem četl už v několika článcích tak Patriot byl dobře hodnocen a několikrát byl zvolen jako horký tip na koupi, poměr cena/užitná hodnota byl bezkonkurenční a přesto to není žádnej papírák ale bytelný auto.
Ano bohužel zatím nemám info o tom jak auto vypadá po 200 000km ( i když viděl jsem předchudce Patriota , Uaz Simbir jako valník co jezdí ve vápeným dole s nějakýma teď nevím 250 - 300 tis km a auto jezdí funguje) , je to tím že jich je tu málo a taky tím, že je poměrně mladý a možná i tím že lidi opravdu kupujou auto na 3-5let a pak ho prodaj a kdo za 3roky najede 200tis km??
Co se týče kvality UAZu osobně z jízdy a pobytu v něm se mi líbil, vím že jsem při investicích takových rozměrů jako je nákup auta opatrnej. Svou RAV4 ku I.gen jsem koupil po cca roce hledání a zjišťování info všude možně a bylo to jednodužší protože uživatelů je celkem dost a je to Toyota ( i když není toyota jako toyota ). NA druhou stranu staré UAZy jezděj i do teď někdo musí do nich hodně in vestovat, někdo míň , já nemám s tímto vozem zkušenost takže to jen konstatuju. Co víme o nynějším stavu UAZu - závedli ISO 9001 čímž se na první místo dostává zákazník a jeho potřeby a přání, dále v UAZu se bude montovat VW a Škoda ( myslím si že jak VW tak Škoda jsou na tom s kvalitou dobře a celkově elý závod kvalitativně zvednou) a další věc nyní má UAZ ,,prý" tolik poptávek na patriota, že nestíhá vyrábět.
Dělám maximum pro to abych našel nějakého uživatele který má najeto 150 000km a víc a řekl mi je to tak a tak, zatím marně, prostě jich je málo a jsou tu krátce. A co jsem doposud mluvil s lidmi co Patriota užívají a mají najeto 4000 - 70 000km tak neměli žádný větší problém, který by vrhnul na tento vůz stín.
Ale i nadále byť se mi Patriot líbí, má velmi dobrý poměr cena/užitek, zůstávám na vážkách a chci více informací ( no a taky nemám zatím na Patriota penízky, možná kdybych je měl tak už by byl doma.....možná )

[toyotatoyotatoyota]

Ty woe tak už si ho kup!!!!!!!!

[joe]

Ty woe tak už si ho kup!!!!!!!!

Ty woe to není jen tak necu zajíce v pytli kdybych byl skálopevně rozhodnutej tak si ho koupím ( kdybych na to měl peníze v hotovosti ) ale před útokem je třeba řádný průzkum a zatím mě čas netlačí:-), bohužel stále tu je málo uživatelů.

[Acon]

....( i když viděl jsem předchudce Patriota , Uaz Simbir jako valník co jezdí ve vápeným dole s nějakýma teď nevím 250 - 300 tis km a auto jezdí funguje) .....

V bani a má 250-300 000km ? Za koľko rokov? typujem že tak za 20 a nech by to bolo akékoľvek auto, tak by mali za sebou tak 3-4 kompletné GO.

[joe]

....( i když viděl jsem předchudce Patriota , Uaz Simbir jako valník co jezdí ve vápeným dole s nějakýma teď nevím 250 - 300 tis km a auto jezdí funguje) .....

V bani a má 250-300 000km ? Za koľko rokov? typujem že tak za 20 a nech by to bolo akékoľvek auto, tak by mali za sebou tak 3-4 kompletné GO.

No historii neznám ale každopádně stále jezdil:-).
PS: Koukám že máš (asi ) diskotéku, taky byla v užším výběru ale byla mi hned rozmluvena..tenkrát, a místo toho jsem si koupil RAV4 (vím že to je trošku jinde ..ale můj bratr se rozhoduje taky pro něco většího a chtěl by LR Discovery II nebo Terrano II - jak tobě to jezdí??)